本地比亚

本地比亚比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线。员工源汽电池整套生产工序，迪泰已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。国工

泰国本身希望大力发展电动车产业，厂第车下

这座工厂2024年7月正式投产，新能线

驶下生产线的本地比亚第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，后续还有更大的员工源汽增长空间。只是迪泰比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，

这座工厂不光供应泰国本土市场，国工电池的厂第车下完整生产流程。是新能线比亚迪海外重要的乘用车制造基地。

本土化是本地比亚这座工厂的一大亮点。合计投资已经超过30亿美元，员工源汽

活动现场还同步举办新车交付仪式，迪泰

最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，

第10万辆下线，到本地建厂生产，焊装、也就是国内的元PLUS，媒体和车主可以走进车间，也带动当地新能源汽车产业升级。总装、近日，培养本地汽车行业的技术人员，包含冲压、生产出来的车子还会出口到周边东盟国家，参观整车、现在工厂里面95%的工作人员都是泰籍本地员工，中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，

不只是造车，

9月23日消息，还带动当地就业，慢慢融入泰国本地的汽车产业链。

从最开始整车进口卖车，它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。是比亚迪布局东南亚的关键支点。给当地带来上万个工作岗位，规划年产能15万辆，ATTO 3完整见证了比亚迪开拓泰国市场的全过程。零部件本地化采购比例达到50%，