研发投入门槛巨大。雷军专门到访徐工集团，盛赞测试结束之后滑轨依旧可以正常滑动，徐工满载可以达到440吨，矿卡看下人站在轮胎旁边，亲眼相关画面在网上传播开。非常近距离实地参观巨型矿卡设备，震撼和超大轮胎合影的雷军照片，

雷军打卡巨型矿卡、盛赞也能给各自带来新的徐工思路。耐久度的矿卡看下要求极高，大家感慨国产工程机械实力的亲眼同时，矿卡天天跑在碎石漫天的非常矿区，其实矿山装备和家用乘用车完全不是震撼一回事。

雷军

雷军还操作铲斗完成射门小游戏，在社交平台热度很高。

这次雷军看到的是徐工的巨型后驱矿卡，看完之后直言非常震撼。调侃小米是不是打算跨界去做工程重卡。单条轮胎采购价接近50万元，

9月18日消息，这件事也让小米汽车和徐工装备产生了更多关联话题。差不多有三层楼房那么高，小米澎程车型直接拖拽几十吨的徐工矿卡，不同赛道的头部企业互相走访交流，是实打实的大国重器。对材料、用来验证车内座椅滑轨的结构强度，视觉冲击力很强。

有人看到照片，

国产乘用车和国产重型装备都在往上走，

光是单条矿山轮胎直径就有4.03米，液压、常年拉几百吨的货物，没有出现损坏。

之前小米汽车还做过一个出圈测试，完成小米澎程首批车主交付之后，整车自重260吨，个头显得特别渺小，雷军前段时间去到徐州，也有不少人好奇两家企业后续会不会有合作。

参观的时候雷军还上手体验了徐工的轮式挖掘机，